短短5天内, 中方退回3架波音飞机, 莫迪对美滑跪, 印度准备接盘

中国说到做到，5天内接连退回3架波音飞机，这其中说明了什么？印度主动找上美国“接盘”，莫迪政府背后又有怎样的考量呢？

由于特朗普政府推出所谓“对等关税”政策，主动挑起对华关税战，作为对美反制措施之一，我们这边明确要求国内航空公司停止接收美国波音公司的飞机，并暂停购买相关设备和零部件，而我们这边也是说到做到。近日，美国波音公司首席执行官奥特伯格证实了一件事，那就是中国已经停止接收波音新的飞机了。在短短5天时间里，我国航空公司就已经退回3架波音飞机的交付。24号上午，一架尚未交付国航的波音737Max飞机，从舟山波音完工中心飞回西雅图。另外两架等待交付给中国厦门航空的波音飞机在20号和21号也退回了美国。

为什么波音公司的负责人要专门提到中国拒绝接收波音飞机这件事呢？说白了，就是因为中国的这一决定对波音公司的影响很大。主要体现在这些方面：第一，中国一直以来就是波音公司的大客户，失去了中国市场，波音公司就等同于失去了一大收入来源。原本波音公司今年计划要向中国交付约50架飞机，现在由于中国的拒绝接收，波音公司那边也只能尝试将这些飞机转交其他客户；第二，在过去几年时间里，波音公司面临的负面舆论可以说是接连不断，除了坠机事件，让波音公司面临了极大的舆论压力，去年又发生客机舱门脱落事件，甚至引发了长达数月的罢工和监管机构的严格审查。现在舆论好不容易平息了下来，眼看着业务能够稍有起色了，之前特朗普政府已经宣布要把生产美国第六代战机F-47的单子给到波音。但就在这关键时刻，中国这边却拒绝接收波音飞机，这不仅会影响到该公司的收入来源，同时也会对该公司在减少飞机库存、提高生产效率方面造成不利影响。

如果说拒绝接收波音飞机是对波音的直接打击的话，那我国对稀土和稀有金属的出口管制，必然就是对波音公司间接的打击。因为他们用于航空电子设备的这些稀土只能从中国采购。首先，中国是全球稀土的主要供应国，约占全球产量的70%；其次，中国生产的重稀土金属占全球供应量的99%；另外，我国还生产了全球约90%的精炼稀土；最后一点，我国的稀土加工技术也占据着全球主导地位。这么一说的话，很明显，我国对稀土和稀有金属的出口管制影响的就不止波音公司一家，而是美国航空航天制造商都会对此感到十分痛苦。

不过，话说回来，我国现在拒绝接收波音飞机了，波音也在尝试将这些飞机转交其他客户，那谁会“接盘”呢？最先出来表态的就是印度莫迪政府。有媒体消息就指出，印度航空正与美国波音洽谈购买约10架737 MAX飞机，用于旗下廉价航空公司印度快运航空。

为什么印度方面会表现得这么积极？莫迪政府背后又有怎样的考量呢？首先，印度选择在这个时候“接盘”，肯定是其国内航空公司有这方面的需求。如果没有这方面的需求，莫迪政府显然是不会做这种亏本的买卖；其次，毫无疑问，这与特朗普的关税威胁脱不开关系，主动选择“接盘”波音飞机，就是在向特朗普政府示好。在特朗普政府“关税大棒”刚挥出的时候，莫迪政府就已经对美“滑跪”了，曾试图通过积极采购美国的能源、军事装备，寻求特朗普在关税问题上对印度手下留情，现在购买波音飞机显然也是其表现形式之一。